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广东省海事局万吨执法船


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广东省海事局万吨执法船

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内装实例·实船效果图

内装实例·实船效果图


实船效果图 part1

实船效果图 part1

实船效果图 part2

实船效果图 part2

内装实例·实船照片

内装实例·实船照片

中海油服6000HP深水供应船

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中海油服6000HP深水供应船

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  6000HP深水供应系列船是中海油服实施大型装备“调整结构、进军深水、走向高端”战略下所建造的重点船型之一。该型船只要用于为深水区域的海上石油平台物资供应,采用电力推进系统,有效减少船舶在运输和操作过程中的油耗、噪声和振动。除满足供应散货、液货以及钻井钢管等物资外,还具有营救、守护和一级对外消防灭火作业能力,将为我国东海、南海海域的海洋石油勘探开发提供有力保障。



中海油服6500HP油田守护供应船

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中海油服6500HP油田守护供应船

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  该船总船长68.84米,型宽14.80米,设计吃水4.6米,定员30人。项目组克服设计、物资、资源的重重困难,坚持先设计后生产,数字化造船的理念;车间化、机械化、自动化的制造理念;分段即产品的生产管理理念;主要结构分段大型化的理念;机电系统安装调试一体化、规范化的理念;项目制管理理念;高标准、高要求,励志打造海工精品。




中海油服15000HP深水三用工作船

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中海油服15000HP深水三用工作船

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  中海油服建造的15000HP深水三用工作船“海洋石油685”该船配备了DP2动力定位,最大系柱拉力达190吨,是当前国际市场最先进的三用工作船。 

  该船总长约81.2米,型宽约19.2米,型深约8.3米,四机双桨,带双轴发及双消防炮,机舱自动化等级AUT-0,整船设有等级为DP2的动力定位系统,是中海油服建造的最大马力且最先进的三用工作船之一。该船除能够运送海洋石油勘探、开发、生产所需的设备、干/液钻井材料及其他货物外,还能执行拖带、起抛锚、救生、守护及对外消防等作业任务



东海所黄海所3000吨渔业科考船

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东海所黄海所3000吨渔业科考船

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  “蓝海101”和“蓝海201”,分别由中国水产科学院黄海水产所、东海水产所负责建设和具体运维,船舶主机功率2720千瓦、总长84.50米、型宽15米、型深8米、设计吃水5米、满载排水量3281.5吨、续航力10000海里、最大航速14.5节、自持力60天、定员60,配置相关科研仪器设备64()。该船具备海洋渔业资源、水文、物理、化学、声学、遥感等综合要素的同步探测、分析和处理能力,具备考察数据采集、样品取样和现场分析能力,能够开展渔业资源调查评估、渔业生态环境监测评价、渔业卫星遥感应用、渔具渔法研究与试验等科学研究任务。


厦门大学海洋科学考察船

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厦门大学海洋科学考察船

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   厦门大学海洋科学考察船-嘉庚号的功能定位为支持交叉学科研究的现代无限航区海洋科学综合考察船。该船总长77.7米,型宽16.24米,满载吃水5.2米,总吨约3517,经济航速11节,最大航速14节,续航力约10000海里,自持力50天。 
     嘉庚号能够承担多学科海上综合考察任务,在所有无冰洋区开展海洋科学研究、教学实习和工程作业;属全电力推进船,在进行海洋观测时动力定位精度高,设备收放、操控能力突出;配备高性能声学设备,可开展水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验研究,支持远程信息高速传输。整体体现为节能、洁净静噪、灵活、多用途、先进、可靠、高效等特色。